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　　轴承常用的辨别方法

把轴承称为汽车的关节一点也不为过,在一辆车子上，不仅是它的四条腿---轮子需要使用轴承，但凡会转动的机器部件都少不了轴承的参与，它是传动系统中非常不起眼却关系重大的东西。因为工作量大，它的磨损度也比较高，所以换轴承是汽车维修中比较常见的事情。走在汽配市场，发现经营各种品牌的轴承店多如牛毛，然而他们卖的轴承质量如何，是否真如包装上标示的是正厂品牌？这个疑问大概在每个车主心中都转悠过不少次。

轴承游隙的选择

所谓轴承游隙，即指轴承在未安装于轴或轴承箱时，将其内圈或外圈的一方固定，然后使未被固定的一方做径向或轴向移动时的移动量。根据移动方向，可分为径向游隙和轴向游隙。

运转时的游隙（称做工作游隙）的大小对轴承的滚动疲劳寿命、温升、噪声、振动等性能有影响。

测量轴承的游隙时，为得到稳定的测量值，一般对轴承施加规定的测量负荷。

因此，所得到的测量值比真正的游隙（称做理论游隙）大，即增加了测量负荷产生的弹性变形量。

但对于滚子轴承来说，由于该弹性变形量较小，可以忽略不计。

安装前轴承的内部游隙一般用理论游隙表示。

选择轴承润滑脂技巧

　1、防锈性能

　　使用于轴承内的油脂必须具有防锈效果，防锈剂好能不溶于水。油脂应具有良好的附着力，并可以在钢材表面形成一层油膜。

　2、机械稳定性

　　油脂在机械加工时会变软，导致***。正常运行时，油脂会由轴承座甩到轴承内。如果油脂的机械稳定性不够，运转过程中，会使油脂的皂的结构产生机械性崩解，造成油脂被***，从而失去润滑作用。